鄭州
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一建備考最后30天，使出你的洪荒之力備考吧！
今年的你，是不是也得用上咱的洪荒之力拿下一建呢！
下面就為大家分享一下前人通關(guān)的一些要點(diǎn)：
當(dāng)你決定了要考，最好是樹立一次通過的決心和信心。因?yàn)檫@個(gè)考試實(shí)在很磨人，你不強(qiáng)勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。
做好犧牲各種娛樂、休閑時(shí)間的準(zhǔn)備;做好和各種花花世界的誘惑進(jìn)行抗?fàn)幍臏?zhǔn)備;做好對枯燥的學(xué)習(xí)堅(jiān)持到底的準(zhǔn)備。
大家時(shí)間都不夠。時(shí)間可以擠，實(shí)在擠不出來的話，你可以權(quán)衡一下“犧牲幾個(gè)月少賺點(diǎn)錢”和“考了兩三年，第四年還繼續(xù)考”哪個(gè)更痛苦些。把“想要通過”變成“一定要通過”。世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。
近幾年的建造師考試通過率永遠(yuǎn)是個(gè)謎，沒有任何官方的數(shù)據(jù)可查。但建造師考試通過率之低是有目共睹的，這其中的因素是很多的。
比如，基數(shù)大，報(bào)考人數(shù)多。因?yàn)榛鸨铩Ｆ浯尉褪切枨蟮膯栴}，一年需要新增多少項(xiàng)目經(jīng)理，需要上多少新項(xiàng)目，都是有關(guān)系的。
還有，就是建造師剛開始那兩年，放水放得太大了，其中一年的通過率大概達(dá)到了48%，這個(gè)是有官方數(shù)據(jù)的。那時(shí)候是為了充數(shù)，所以基本上稍微用點(diǎn)吃奶的力，就過了。
以至于09年建設(shè)部就開會要提高建造師考試質(zhì)量。他們這些隨意的動作，都在影響著我們，這都是外部因素，無法改變，只能承受。
內(nèi)部因素呢?時(shí)間。時(shí)間投入不足是導(dǎo)致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同學(xué)考了五六年，還在考，但是從來沒有一次下狠心，開個(gè)誓師大會，排除一切困難掃除一切障礙。
我覺得：不要被所謂的通過率嚇倒，目前來看，一級建造師的一次過四科的通過率雖然在3-8%，但是這其中要除去一些缺考的，不買書的碰運(yùn)氣的，買來書不好好看的，還有很多上考場不知道怎么涂答題卡的。
真正看書并且投入了足夠時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)的人里面，這個(gè)通過率應(yīng)該會在20-30%。這樣看來，難度較稍微降低了。就是拼誰基礎(chǔ)好、學(xué)習(xí)能力好、足夠時(shí)間、誰更用力的事情了。
第一大特點(diǎn)就是：脫離實(shí)際工作。這個(gè)好理解，因?yàn)楣ぷ魇菞l條大道通羅馬，這樣怎么出題?而考試，必須得一條大道通羅馬。所以，書上模棱兩可不清不楚，一個(gè)問題有多種說法和答案的，無視之。
第二大特點(diǎn)就是：屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情，但考試絕對屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數(shù)。數(shù)學(xué)水平在小學(xué)三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程的支撐。
第三大特點(diǎn)就是：三門公共課的難度和實(shí)務(wù)的難度差距太大，復(fù)習(xí)方法也是天壤之別。
說到重點(diǎn)了。三門公共課基本上是只要努力就有收獲，付出和成績基本呈45度線性關(guān)系走。實(shí)務(wù)這門的確不好說，就算你是看了六遍書，也不一定搞定，就算你是在工地上干了十幾年總工，也不一定OK。
建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)：
這一科一般人覺得是三門公共課里最難的。主要還是因?yàn)楹芏嗳丝磿鴽]有理解到位。
我一開始也發(fā)懵，但是后來我發(fā)現(xiàn)這門課的任督二脈就在第一章，就在一開始的那幾個(gè)公式以及現(xiàn)金流量圖，把各種公式及其適用模型搞清楚，基本上就OK了。
大部分知識點(diǎn)都有例題，考題的水平基本也就和例題的水平相當(dāng)。理解的時(shí)候多注意和自己生活聯(lián)系，你要是想公司那些事情，你會被你自己煩死的。
你就想你欠債還錢、買菜吃飯的事情就行了。
建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識：
這一科由于文科思維太強(qiáng)。所以難的人覺得很難，簡單的人覺得很簡單。
法規(guī)考的無外乎是對法條的理解，這門課要聽老師講解，自己有時(shí)候摸不到重點(diǎn)，理解會有偏差。對任何一個(gè)法律關(guān)系和事件，盡量聯(lián)系自身，或者想出一些有趣的例子來進(jìn)行記憶，效果會很好。
這門課也有部分死記硬背的，這個(gè)只有多看書，多總結(jié)，別無他法。
建設(shè)工程項(xiàng)目管理：
這一門課本來應(yīng)該是一門大象無形，很高深的課程，考的應(yīng)該也是理解為核心。但是可惜，這門課走了一個(gè)下下路線：考背誦。
管理考背誦，這可能也屬于中國的一大發(fā)明了。今年可能還好一些，翻看前幾年的真題，那簡直是考原文。
當(dāng)然，理解的部分也是有的，最傷大家腦細(xì)胞的可能就是進(jìn)度計(jì)劃中的網(wǎng)絡(luò)圖了，攻克它，你這門課就有絕對的信心了。
這門課也得聽老師講，劃一劃重點(diǎn)，然后形成框架——但是不可只看重點(diǎn)部分，前后文也都該補(bǔ)充看看，理解理解。
三門公共課，不要逐字逐句的看書，你會累死的。跟著老師走，學(xué)會抓重點(diǎn)。
工程管理與實(shí)務(wù)：
這是最重要的一門課。一般很少有人過了這科而沒有過前三科的，很多人都是過了前三科沒有過這一科的。
第二年考這科，結(jié)果又沒過。第三年歸零，重頭再來，何其冤枉!實(shí)務(wù)這門，知識點(diǎn)相當(dāng)瑣碎，因?yàn)樗噲D把某一專業(yè)的所有的東西都涵蓋——雖然都很膚淺——拿市政公用專業(yè)來說，一本400多頁的書，就想搞定道路、橋梁、地鐵、給排水、供熱供氣管道、園林綠化、垃圾填埋等等專業(yè)，基本上沒有人在實(shí)際工作中搞過這所有的專業(yè)。
所以就靠教材了。教材高度濃縮的直接后果就是：處處都是考點(diǎn)。密度很大，必須前前后后里里外外的看透，才能萬無一失。每年還會出 5-10 分教材以外的題目
如果你運(yùn)氣好，現(xiàn)實(shí)工作中做過，那恭喜你，你賺了。如果你聽都沒聽過，那也沒有關(guān)系，只要你文筆好，組織語言能力強(qiáng)，能通過已有的專業(yè)知識，通過對工程現(xiàn)場那一套套的規(guī)律的把握，也是可以大寫特寫，大吹特吹的，這樣，也多少能沾點(diǎn)便宜。
三門公共課：總分完全取決于多選題的零蛋數(shù)量，并不取決于單選。
(1)30個(gè)多選題中：一個(gè)零蛋不吃，總分在120以上;兩個(gè)零蛋，總分在105~115;6個(gè)零蛋，總分在90以上，仍舊非常安全;10個(gè)零蛋，總分在75~80，生死未定;12個(gè)零蛋，包你不過。
(2)正因?yàn)樯鲜隼碛桑宰龆噙x時(shí)要像老鼠一樣警覺，像兔子一樣膽小。做多選題的唯一原則是：死命往少里選!!
多選題只有閉著眼睛都會的，才可能選3項(xiàng)。只要稍微感覺難，就要提醒自己一定只能選最有把握的2項(xiàng)，決不能選第3項(xiàng)。當(dāng)你想去賭第3項(xiàng)時(shí)，記得你不是拿已經(jīng)到手的一分去賭，要記得你是拿自己一年的光陰去賭，你賭不起。
(3)交卷前的最后檢查中，仔細(xì)檢查多選題，檢查的順序是①先檢查題目中問“正確”還是“錯誤”，“符合”還是“不符合”的那些題，防止做題時(shí)腦子發(fā)昏看倒，一般而言，正常人都會因此丟掉3~5分，這是寶貴的3~5分;②認(rèn)真檢查那些選了3項(xiàng)的，看看哪個(gè)可以踢出去，牢牢記得，選2項(xiàng)才足夠安全，選3項(xiàng)都是在賭命。
專業(yè)實(shí)務(wù)：五道大案例，每個(gè)大案例總包含4~5個(gè)小問，要求：
(1)許多小問都不要求看案例信息，可以依據(jù)各小問直接回答，所以看題的順序是跳過案例背景先看小問。把自己熟悉的不需要案例背景信息的小問，先一個(gè)個(gè)找出來。
(2)一般而言，在開始做案例的頭10分鐘，心情最為緊張。因此，做案例小問的順序是先易后難，在心情最緊張的時(shí)候，只做自己會的題目，把保底的分?jǐn)?shù)拿到手。前10分鐘，不碰不熟悉的題。
（1）賣答案的不可信、賣設(shè)備考中傳答案的不可信、考后改分的不可信。
（2）泄題。這么說吧，有100個(gè)賣答案的，其中有一份是真的。你遇不到。你如果想遇到，就買來這100份試卷和答案。
但是我相信，你把這100份試卷都做了，答案都背過了。這樣去考試，你若不過，就沒有天理了。
（3）關(guān)于壓分和調(diào)分，目前經(jīng)過證實(shí)最可靠的說法是這樣的：當(dāng)我們考完一建后，磚家們會取出 2000 套左右的卷子按照事先的標(biāo)準(zhǔn)答案進(jìn)行“預(yù)判卷”。
判完之后看總體的考試水平，根據(jù)通過率的要求，重新制定判分標(biāo)準(zhǔn)，再正式閱卷。基本上是要保證通過率，所以估分神馬的都是浮云，盡量還是充分準(zhǔn)備。讓自己的保險(xiǎn)系數(shù)增大。應(yīng)對一切不可知的風(fēng)險(xiǎn)。
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